Für die neuen Anforderungen in der Gebäudetechnik rüsten sich derzeit auch die Bauunternehmen. Schließlich müssen bestehende Gebäude zeitnah modernisiert und Neubauten unmittelbar mit Ladestationen ausgerüstet werden. Eine Schwierigkeit besteht aktuell noch in der Vielzahl der Technik-Anbieter und Systeme. Vor diese Herausforderungen sieht man sich aktuell auch in Rüsselsheim gestellt. Die Stadt möchte gemeinsam mit Opel ein Modellprojekt verwirklichen, bei dem insgesamt 1.400 Ladepunkte auf dem Gelände des Automobilherstellers und im Stadtgebiet erreichtet werden können. Die nötige elektrische Energie soll das Gas- und Dampf-Kombikraftwerk auf dem Betriebsgelände liefern. „Die Ladestationen zu errichten und die entsprechenden Kabel zu verlegen wird dabei die kleinste Aufgabe werden“, erklärt Werner Nickel, operativer Geschäftsführer bei der Rudolf Fritz GmbH in Rüsselsheim, die sich am Projekt beteiligen möchte. „Die eigentliche Herausforderung wird darin bestehen, die Ladeprozesse intelligent zu koordinieren, sodass keine plötzliche Überlast entsteht und dennoch alle Fahrzeuge zum benötigten Zeitpunkt geladen zur Verfügung stehen.“ Ähnlich schätzt Jürgen Baumann, Product Manager von ­Siemens Building Technologies, die aktuelle Situation ein: „Um eine Integration von Stromnetz, Gebäude, Ladestation und Elektro-Autos zu erreichen, braucht es Kommunikationsstandards – eine gemeinsame Sprache für diese noch getrennten Sphären“, so Jürgen Baumann. „Heute werden die theoretischen Grundlagen gelegt und Standards für das Zusammenspiel der Sphären definiert. In drei bis fünf Jahren werden die entsprechenden Geräte soweit sein. Und in zehn Jahren wird die Integration schlussendlich Realität.“